Кадр 15 из 25
Вокзал станции Калуга (первое здание)
Первое здание вокзала станции Калуга, построенное к открытию движения по Ряжско-Вяземской (Сызрано-Вяземской) железной дороге в декабре 1874 года: двухэтажный дом с фронтоном и вывеской «КАЛУГА». К концу XIX века вокзал стал тесен, и в 1898–1901 годах неподалёку выросло новое, сохранившееся до наших дней здание (ныне станция Калуга-1).
601 просмотр · до 1917
Цветная версия создана с помощью ИИ. Исходная чёрно-белая фотография сохранена без изменений.
Комментарии из старой галереи
В плане градоустройства было предусмотрено создать «среднюю часть главного города»: предполагалось отделить ее от предместья широкой улицей, перпендикулярной Московской дороге. По проекту она пересекала весь город с востока на запад и делила его примерно пополам. С востока «среднюю часть главного города»
должна была ограничить улица, запроектированная между Московской и Жировским оврагом, а с запада — выпрямленная старая Смоленская дорога. В этой части города предусматривалась исключительно каменная застройка. Закон, запрещающий возводить здесь деревянные дома, естественно, должен был способствовать вытеснению малоимущего населения на окраину. «А кто не желает каменного строить, то по продаже своих мест другим, могут получить из порозжих кварталов на предместье».