Кадр 14 из 25
Велосипедисты у деревянного павильона. Калуга, начало XX века
Приходской храм XVIII века по типу «корабль»: одноглавый четверик с барочными наличниками и шатровая колокольня; вокруг — каменная ограда и старые деревья, у ворот прихожане. В старой Калуге таких церквей было несколько десятков; значительная часть их утрачена в советские годы. Точная атрибуция храма требует сверки с видами калужских приходов.
659 просмотров · до 1917
Цветная версия создана с помощью ИИ. Исходная чёрно-белая фотография сохранена без изменений.
Вокзал станции Калуга (первое здание)
Деревенская изба под соломой
Ярмарочное гулянье: балаганы и карусель
Вокзал Калуга с паровозом у платформы
Базарный день: торговля глиняной посудой
Вокзал станции Малоярославец
Зимний храм с торговыми рядами
Площадь с обелиском и церковью
Монастырь за городскими полями
Паромная переправа
Старый торг. Торговая площадь с рядами
Березуйка. Часовня в Березуевском овраге
Комментарии из старой галереи
При открытии наместничеств в конце XVIII в. первоочередной задачей местной власти всегда было составление проекта генерального плана городов, который должен был отвечать новым градостроительным требованиям.
Осенью 1777 г. калужский наместник М. Н. Кречетников (1776—1793 гг.) направил разработанный в Калуге под руководством архитектора П. Р. Никитина проект плана города в Петербург. Но «Комиссия о каменном строении» вернула его, ввиду того, что на чертеже не были указаны существующие каменные здания.
Только в марте следующего года план Калуги снова был доставлен на утверждение. Очень интересны пояснения к этому плану с изложением основных принципов, которыми руководствовались при составлении проекта.