В 1868 году вступила в строй Московско-Курская железная дорога, в 1872 году вр” Риго-Орловская. Обе дороги, на первый взгляд, как будто не имели прямого отношения к Калуге. В действительности они вызвали настолько большие изменения в грузопотоках Европейской России, что в результате этого речное судоходство на верхней Оке и особенно старые гужевые большаки, издавна проходившие по калужской земле, быстро утратили свое прежнее значение.