Здесь он работал над проектом самолета с поршневым двигателем, ставшим реальным прообразом будущих летательных машин тяжелее воздуха. В канун XX века построил первую в России аэродинамическую трубу для экспериментов с моделями летательных аппаратов. Продолжал работать над проектом металлического дирижабля переменного объема. И, наконец, завершил свой гениальный труд «Исследование мировых пространств реактивными приборами».